Elle manquait, une R15 TS en ‘’ Douboisie "

Pas d’inquiétude Christian

Ton info est très bonne, tout dépend des points de vues
Aucun soucis

Alors ? quelqu'un a-t-il des photos de cette 15

Elle est où

seb a écrit:

.....Elle est où

  "elle est là..!!"  
https://www.google.fr/maps/@46.766729,4.449263,3a,75y,84.66h,78.02t/data=!3m4!1e1!3m2!1sVgOo5X4Nwo1B-UX2zI10Pg!2e0
 

Ah oui, on la voit même

Très belle base de restauration cette 15TS

A part l’intérieur c’est très propre... j'peux vous dire (sans patasser ) que si j’en avais pas déjà 50 elle serait à la maison celle-ci

 de nous faire partager Seb   

Bonjour à tous,

A la force d' être à votre contact, bin voilà c' est contagieux, pourtant je suis à jour dans mes vaccins  

Direction la Saône et Loire ( 71 )  avec Michel pour voir une R15 TS.

Sur place inspection de la bête qui au premier abord n' est pas attractive  

Le tout début est ici: https://www.univr1517-leforum.com/t3472-r-15-ts







Il apparait rapidement:

Points forts:

C' est une TS avec 53000 kms de février 1972. N° 687
Après un rajout de LDR elle démarre nickel est tourne très bien.
Elle est ultra saine au niveau caisse, tous les points faibles sont nickel.
Elle est compléte, tout y est.

Points faibles:

Elle est restée dehors très longtemps, mais stockée au sec, très oxydée.
L' intérieur en tissu beige est ruiné, HS complet.
Les ailes AV ont été réparées, cloques.
Plus de frein au pied.
Il lui faudra un bon réglage moteur, claquement de culbus.

J' ai un appareil qui révéle tous les secrets de la carrosserie, un microtest qui prend les épaisseurs depuis la tôle.

Le test commence, les valeurs s' affiche en microns.

Jusqu'à 120 microns c' est peinture d' origine à partir de 150, juste repeint une fois, au delà de 200 c' est réparation avec apprêt et mastic.

Bas d' aile AV droite j'avais un doute, confirmé, plus de 1.5 mm de produits



Porte AVG nickel 86 microns, origine



Capot peinture origine 118 microns



Pavillon 148, repeint une fois



Aile AVG 250 réparation avec mastic

 

Après plus d' une heure d' inspection et discussion décision prise  





Après quelques klms, une p' tite pose,



un bon magnum amande, nickel





Reprise de la route vers la douboisie

Arrivée à Besac, je commence direct le démontage des ailes AV je veux savoir se qu' il ya dessous



J' ai donné RDV à une bande d' experts



Dans la bande une jeune femme très affutée sur les 15 & 17 inspecte la voiture

   belle contagion ....   
  

Ensuite début du nettoyage de la carrosserie avec un produit naturel et écologique mais très efficace  





La jeune expert à une grande vivacité pour le nettoyage 



Ensuite la soirée s' est fine assez tard avec du produit naturel   

michel25 a écrit:

 ..mon Étienne..!! çà va te faire du 'taf',pour cet hiver..!!  

Oui mais à toi aussi   

Bravo , encore une belle de sauvée .
Félicitations .   

 Et dire qu'on est sur le point de trouver une parade au virus Ebola (celui-là y fait pas d'avance)   
  Faudrait pas qu'il vienne à l'esprit des pharmaceutiques de chercher un truc pour le virus R1517  

  Celle là , elle est sauvée et elle le méritait   Et puis elle est sauvée par un éminent Docteur Escarrosserie de sa grand mère: le prestigieux et reconnu Professeur l'Emienne de DOUBOISIE   

   Etienne !!!! Avec tes complices !!!!!

Quelques autres photos

















ET LOL

Félicitations pour cette acquisition, Etienne. Cette 15 est entre de bonnes mains. C'est bien ton appareil pour contrôler l'épaisseur de la peinture et des produits, c'est pratique   

Pour la couleur pour le millésime 1972 :

Teinte Opaque
Jaune 386, Orange 331, Rouge 733, Bleu 456, Blanc 355 (mais elle l'est déjà), Crème 340.

Teinte Métallisée Vernie :
Vert 953, Vert 947, Bleu 457, Bleu 442.

Perso, je choisirais : Vert 953, Orange 331 ou Jaune 386, couleurs typiques des années 70



Bizarre, l'immat' de la 15 sur la photo du haut n'est pas la même que celle du bas   et celle du plateau est bizarre  

seb a écrit:

Quelques autres photos

Teinte Opaque
Jaune 386, Orange 331, Rouge 733, Bleu 456, Blanc 355 (mais elle l'est déjà), Crème 340.

Teinte Métallisée Vernie :
Vert 953, Vert 947, Bleu 457, Bleu 442.
DRIDRI ....
tu pourrais nous trouver des photos de toutes ces teintes afin q ETIENNE se fasse une idee

Hé !!! Doubois   Les photos de voitures avec les teintes sont déjà sur le site   

http://univr1517.fr/technique/couleurs/les%20couleurs%20de%20l%20epoque.htm

Landry a écrit:

Bizarre, l'immat' de la 15 sur la photo du haut n'est pas la même que celle du bas   et celle du plateau est bizarre  

Ha ha ha Alors là, j'suis mort de rire

Je savais bien que j'allais créer un Buzz avec ces immat' "made in PAINT"

Suis content    

Félicitation, une belle    de sauvée     la Douboisie

belle voiture , elle a l'air super belle