disparition d un passionné (Alban « Kinze »)

bonjour alain64 , merci pour ton message .

Fredo a écrit:

bonjour alain64 , merci pour ton message .

--- ..a bientôt..Alain...

Sincères condoleances à toute la famille

merci, alain 64 du nous parler d'Alban un vrai chic type .
En tout cas bienvenue à toi et bravo pour l'engagement que tu as pris ! Tiens nous au courant de l'avancement çà sera une partie d'Alban qui nous rendra visite ! Merci alain !

Fredo a écrit:

bonjour alain64 , merci pour ton message .

ALAIN. Pour ton message au sujet d'ALBAN que je ne connaissais pas.

En attendant de te relire

Je viens juste de lire cette triste nouvelle et ça me fait mal.
J'ai moi aussi connu Alban lors du Rallye de La Corniche en 2009.
A cette occasion, Alban nous avait apporté des produits à déguster de sa région ... quel bonheur de rencontrer des personnes d'une si grande gentillesse.
Toujours aussi injuste de perdre des potes si jeunes.
Salut Alban !
Et toutes mes sincères condoléances à toute sa famille et ses proches.

Même si on le connaissait pas, ça devait vraiment être un gars super d'après ce que vous dites. J'aurais bien aimé de le connaître.



CHRIS & REMY

pour le 1ER rassemblement d univ,ALBAN avait fait le deplacement pour representer l amicale!
en pleine discution avec cristof


petit delire "gordinisque"

C'est triste mais il faut garder les bons souvenirs et les photos
Ne pas l'oublier surtout ...

Je découvre à l'instant ce topic et même si je ne connaissais pas Alban, au travers des souvenirs de lui que chacun a évoqué, je regrette de ne pas lui avoir serré au moins une fois la main. Toutes mes condoléances à sa famille.
Ces autos ont l'air d'être passées entre de bonnes mains qui vont continuer à les faire rouler

Bonsoir à tous,

Comme promis, je viens vous tenir au courant de l'avenir de la R17 ts d'ALBAN, j'ai entrepris sa restauration
et aprés démontage de l'intérieur, après un examen la carrosserie, hormis le pavillon qui a du subir une bonne averse de grèle, s'avère particulièrement saine. Celle ci est partie hier matin chez un ami carrossier qui va lui redonner tout son éclat. Bien sur quelque soucis vont surgir comme le joint de la lunette arriere, ainsi que les joints des vitres arrière; dans les pièces qu'ALBAN m' a laissé j'ai trouvé les joints verticaux, et j'ai passé une reservation auprés de Michel pour ceux de la carrosserie. Les trains roulants seront fait en suivant, et ne restera plus que la remise en route de l'injection qui nous pose soucis, notamment la sonde de départ à froid, mais j'ai vu que sur oscaro on pouvait se procurer le modèle venant de chez BOSCH. Est-elle fiable?

Merci de me donner vos avis

Alain64

Je ne manquerai pas merci pour le renseignement

alain64 a écrit:

Bonsoir à tous,

Comme promis, je viens vous tenir au courant de l'avenir de la R17 ts d'ALBAN, j'ai entrepris sa restauration
et aprés démontage de l'intérieur, après un examen la carrosserie, hormis le pavillon qui a du subir une bonne averse de grèle, s'avère particulièrement saine. Celle ci est partie hier matin chez un ami carrossier qui va lui redonner tout son éclat....

Alain64

Si tu pouvais nous mettre étape / étape l'avancée de la resto dans la rubrique "restauration" (c'est logique )
Comme ça on pourra la suivre de près

Merci à toi

Par contre, ça m'intéresserait de savoir si ton capot (17 de ton avatar) a éteint peint en noir satiné ou noir mat STP. Merci

il est noir satiné , je n'ai encore pris la décision, ou je le laisse noir ou je le peins en blanc
alain64

Merci pour ta réponse car certains me disent que les capots d'origine pour Simca 1000 rallye ou Opel Manta (par exemple) étaient en noir satiné comme le tien (ce qui me parait plus plausible) et d'autres en noir mat.

Alain pour ces 1ère infos !

éric 35 a écrit:

Alain pour ces 1ère infos !

francky1628 a écrit:

Merci pour ta réponse car certains me disent que les capots d'origine pour Simca 1000 rallye ou Opel Manta (par exemple) étaient en noir satiné comme le tien (ce qui me parait plus plausible) et d'autres en noir mat.

Si certains ne le savent pas, les capots peints en noir (satiné ou mat) étaient fait pour attenuer le reflet du soleil afin de moins éblouir les pilotes... Voilà

Merci Séb pour ta précision. Je le savais déjà mais apparemment tu as l'air de dire qu'il y avait les deux, mat et satiné. Donc à nous de faire le choix.

bonjour à tous

nous sommes actuellement en restauration partielle de la 15 , et en parcourant le forum pour des recherches nous sommes tombé sur cette triste nouvelle qui nous peines énormément
suite à de nombreux problèmes de connections depuis Février 2012 , nous sommes passé à côté de cette information
comme quelques un le savent au sein du club , nous avions acqueris sa 15 bleu ( gordi )en Décembre 2007, le courant passant entre nous rapidement , nous avions gardé le contact par de nombreux messages et par téléphone , nous appréssions énormément Alban pour sa discrétion , sa gentillesse, sa disponibilité dans ses différentes activité
désormais nous aurons toujours une pensée pour Alban lorsque nous sortirons sa 15


SALUT ALBAN

Pascal , Yvette et Jessica ( SARTHOIS )

oui merci éric, déja un an, le temps passe vite!!!