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 | Sujet: Salut à tous  Lun 26 Déc 2011, 07:20 | |
| - yves43 a écrit:
- Bonjour à tous,
Suite au salon époqu’auto à lyon, j’ai rencontré 2 personnes très sympa du forum dont je ne connais pas les pseudos qui se reconnaîtront…. En surfant sur le net, j’étais déjà passé sur votre site, mais je n’avais jamais posté de messages…
Je possède une 1328 depuis plus de 10ans, j’ai acheté cette R17 alors que je n’avais pas encore le permis… J’ai attrapé le virus très jeune, mon père étant artisan carrossier, j’ai vu passé pas mal d’anciennes, j’ai été élevé dans l’odeur de la peinture et du mastic….
Pour tout vous dire mon parc à bébé était un torpédo Berliet des années 20 en restauration au fond du garage, donc comme Obélix, je suis tombé dedans tout petit… J’avais d’abord acheté une R17 découvrable phase 1 une épave accidentée pour pièces, dans un état plus que moyen, j’ai commencé à la restaurer, mais le châssis était complètement mort, lorsque j’ai mis la caisse sur le pont j’ai bien cru qu’elle se coupait en 2… Ayant commencé à restaurer certaines pièces de carrosserie (Capot, ailes, portes…) je me suis mis à la recherche d’une R17 saine, et j’ai trouvé cette 1328 archi saine dans le midi avec 145 000 Km au compteur…
J’ai donc entamé une restauration de l’auto qui s’est étalée sur 6 mois, et j’en ai profité pour la passé en jaune Renault Sport…. La sellerie en skaï marron était assez propre même si elle mériterai un petit rafraîchissement, et j’ai du faire refaire la capote, car elle avait rétréci….
Par la suite, j’ai remplacé les jantes Dunlop par des gottis…
Depuis que je l’ai, j’ai du faire 15 000Km de pur bonheur, cette une voiture excellente, idéale pour les grands trajets, amusante sur les 3 premiers rapports sur petites routes (La 4 et la 5 sont un peu longs), tenue de route assez bonne, même si le train avant a tendance à se dérober assez vite. Depuis j’ai acheté et restauré entièrement une 4ch de 1960 et une Panhard 24 ct de 1964, c’est 3 autos au style et à la conduite complètement différente, mais la R17 reste mon premier amour et je ne l’échangerai pour rien au monde….C’est une voiture qui mérite largement sa place en collection et qui attire pas mal de regards….
A
Yves |
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